1. Tar éis an rothar a thiomána ar feadh tréimhse ama, ba cheart gach comhpháirt a sheiceáil agus a choigeartú chun na codanna a chosc ó scaoileadh agus titim amach. Ba chóir na codanna sleamhnáin a instealladh go rialta le méid cuí ola chun iad a choinneáil lubricated.
2. Nuair a bhíonn an fheithicil fliuch le báisteach nó le taise, ba chóir na codanna plátáilte a thriomú agus a ghlanadh in am, agus ansin brataithe le sraith ola neodrach (cosúil le ola fuála tí) chun meirge a chosc.
3. Ní dhéanfar na codanna atá brataithe le péint mhín a ghlanadh chun damáiste a sheachaint don scannán péint agus é a dhéanamh gan luster.
4. Is táirgí rubair iad boinn istigh agus seachtracha an rothair agus an rubair coscáin. Seachain teagmháil a dhéanamh le táirgí ola cosúil le ola inneall agus ceirisín chun an rubar a chosc ó dul in aois agus meath. Ba chóir na boinn nua a theannadh go hiomlán. Ag gnáth-amanna, ba cheart an bonn a theannadh i gceart. Mura leor an boilsciú, is furasta an bonn seachtrach a bhriseadh; Déantar an iomarca aeir a phumpáil, atá éasca le damáiste a dhéanamh do na boinn agus na codanna. Is é an bealach ceart: ba chóir an bonn tosaigh a theannadh níos lú, agus ba chóir an bonn cúil a theannadh níos mó. I aimsir fuar, ba chóir go leor aer a phumpáil, agus i aimsir te, níor chóir an iomarca aer a phumpáil.
5. Méid tábhachtach agus cuí le haghaidh féin-tiomána. Ní rachaidh acmhainn ualaigh gnáthrothair thar 120 kg; Ní rachaidh acmhainn ualaigh rothair trucail thar 170 kg. Ós rud é go bhfuil an roth tosaigh deartha chun 40 faoin gcéad de mheáchan na feithicle ar fad a iompar, ná crochadh rudaí trom ar an bhforc tosaigh.
Deisiúchán
1. Seiceáil an druma bláthanna:
Tóg síos na rothaí tosaigh agus cúil, seiceáil an bhfuil scoilteanna in aice leis an bpoll sreang cruach, agus cuir in ionad iad láithreach má tá scoilteanna ann. Rothlaigh an seafta druma de láimh féachaint an bhfuil aon cheann ann, agus croith suas agus síos é. Má tá aon bhearna ann, nó má tá sé an-scaoilte, dícheangail an seafta druma, glan an ola inmheánach, agus ansin athshuiteáil im nua. Reassemble an seafta druma. Cuimhnigh an t-imthaca a choigeartú chun a chinntiú go bhféadfaidh an seafta rothlú go réidh, ach níl aon bhearna idir chroitheadh suas agus síos.
2. Seiceáil lár na bhflaitheas:
Tóg síos an slabhra, greim ar an chromán agus croith ó thaobh go taobh é. Má chroith sé, glas na scriúnna socraithe. Má chroith sé fós, coigeartaigh an t-ionad imthacaí; Cuir do chluas ar an mhaolú suíocháin agus rothlú an chromáin. Ba chóir go mbeadh an fhuaim a chloiseann tú "whirring" agus réidh. Má chloiseann tú fuaimeanna creathadh nó aisteach eile, ciallaíonn sé go bhfuil damáiste déanta don imthacaí, agus ba cheart duit lár na bhflaitheas a athsholáthar.
3. Seiceáil an pedal:
Díchóimeáil an pedal agus bain úsáid as eochair oscailte 15mm. Tabhair aird go bhfuil an pedal chlé fágtha snáithithe. Ná díchóimeáil go mícheart é. Ní gá an t-imthaca pedal a choigeartú, ach ní mór é a sheiceáil fós. Má úsáidtear pedal cineál gearrthóg, seiceáil an ngníomhaíonn a mheicníocht de ghnáth agus é a lubricate le ola.
4. Seiceáil an tarchur:
Seiceáil an bhfuil gach cuid den tarchur ag gluaiseacht ar crith. Má dhéanann sé, léiríonn sé go bhfuil an tarchur caite go mór agus ba chóir é a athsholáthar. Mura bhfuil, lubricate an chuid atá ag gluaiseacht le ola.
5. Seiceáil an fráma:
Seiceáil gach vearnais bácála. Má tá creimeadh ann go dtí go mbeidh an fráma bréifnithe, ní mór an fráma a athsholáthar. Má tá tionchar agus dífhoirmiú ar an bhfráma, ba cheart é a athsholáthar freisin.
6. Nuashonraigh gach seoltán inmheánach agus seachtrach:
Tá gach feadáin sreinge caite tar éis am úsáide fada, mar sin moltar iad a athsholáthar chun a bhfeidhmíocht a choinneáil.
