Tá tionscal rothar na hEorpa i ngéarchéim. Tar éis tréimhse borradh i 2021 agus 2022, tá ró-tháirgeadh, costais ardaithe, riaráistí fardail agus fadhbanna leachtachta ag tabhairt aghaidh ar mhonaróirí anois. Tá an t-éileamh ar rothair neamhleictreacha tar éis titim go mór, le díolacháin sa Ghearmáin cheana féin síos 13% i 2023, agus níl na hionchais le haghaidh téarnamh margaidh soiléir. Ina theannta sin, tá rochtain ar mhaoiniú bainc ag éirí níos deacra. Cé go bhfuil na príomhchúiseanna tomhaltais fós ann, meastar go dtiocfaidh laghdú ar dhíolacháin sa mheántéarma. Ina theannta sin, tá iomaitheoirí nua cosúil le monaróirí gluaisteán ag dul isteach sa mhargadh. Dá bhrí sin tá sé ag éirí níos tábhachtaí fós le haghaidhmonaróirí rotharcostais a laghdú go tapa agus go leanúnach, próisis a bharrfheabhsú agus athmhachnamh a dhéanamh ar a dtreo straitéiseach.
Tá deireadh tagtha leis an mborradh: Fardal rófhada, ró-acmhainn agus lascainiú domhain meáigh ar bhrabúis
Tá go leor déileálaithe, a d’ordaigh líon mór rothar mar gheall ar an ardú san éileamh le linn na paindéime, fós ag tabhairt aghaidh ar fhardail iomarcacha. Ina theannta sin, tá slabhraí soláthair ar cuireadh isteach orthu in 2020/2021 ag feidhmiú arís anois agus tá go leor déileálaithe tar éis orduithe a fháil ó gach soláthraí ag an am céanna. De réir Cumann Tionscal Rothar na Gearmáine (ZIV), thit díolacháin rothair agus r-rothair sa Ghearmáin 13% bliain ar bhliain i 2023. Bhí tionchar ag an meath go príomha ar "Bith-rothair", ie rothair traidisiúnta (gan mótair). ). I gcodarsnacht leis sin, tá an t-éileamh ar r-rothair níos cobhsaí, cúis amháin leis seo ná an méadú ar an éileamh atá ar mhúnlaí cíosa. Mar gheall ar fhardail ard agus an laghdú ar orduithe trádála mar thoradh air sin, tá roinnt déantúsóirí rothar tar éis titim níos mó ná 30% ar dhíolacháin a fheiceáil agus titim go mór ar bhrabúis. Bhí ar Giant, ceann de na monaróirí rothair is mó ar domhan, glacadh le titim brabúis 45% i 2023. Tá an monaróir mór Eorpach Pierer Mobility Group ag súil go gcaillfidh a ghnó rothair 110 milliún euro in 2024.
In 2023, chomhdaigh roinnt cuideachtaí ar nós VanMoof, Cycle Union nó an miondíoltóir ar líne fahrrad.de le haghaidh féimheachta. Tá Accell-Group, an fathach rothair ar leis brandaí cosúil le Haibike, Ghost agus Winora, sa nuacht le míonna anuas. Ghlac monaróir rothair na hEilvéise Scott le hinstealladh caipitil $160 milliún óna mháthairchuideachta Cóiréach chun leanúint ar aghaidh ag oibriú na cuideachta.
Ceartú sealadach margaidh: Ach tógfaidh sé níos faide ná mar a bhíothas ag súil leis an aisghabháil
Tá an scéal fós deacair go dtí 2024. Sna chéad cheithre mhí den bhliain, thit díolacháin mhonaróirí na Gearmáine 10% bliain ar bhliain. Níor tháinig athrú ar an treocht mar thoradh ar seó Eurobike i mí Iúil: bhí droch-fhreagairt ag na táirgí nua agus na tairiscintí speisialta ag an seó, agus is ar éigean a bhí an chuma ar an éileamh earrach a bhíothas ag súil leis. Méadaíonn na leibhéil fardail arda leanúnach an brú praghais ar mhonaróirí agus déileálaithe rothair, a mbíonn orthu lascainí arda a thairiscint chun custaiméirí a mhealladh. I bhfianaise staid an mhargaidh faoi láthair, leanfaidh monaróirí a mbeartas lascaine i 2024 agus 2025. Mar sin féin, tá an tionscal rothair fós dóchasach agus creideann sé nach bhfuil an ceartú margaidh reatha ach feiniméan sealadach. Athbheochan an t-éileamh ar rothair mar gheall ar an treocht ghinearálta i dtreo soghluaisteachta nialascharbóin i gcathracha agus an fonn chun iompar a athrú. Ina measc, beidh r-rothair le corrlaigh níos airde díolacháin agus brabúis agus an gnó cíosa rothair atá ag fás mar phríomhfhórsaí tiomána.
Níltear ag súil go ndíleáfar fardail arda na monaróirí sna sé mhí amach romhainn. Tá sé seo amhlaidh toisc go gcoimeádfaidh déileálaithe dearcadh ordúil cúramach agus go laghdóidh siad a bhfardail féin ar dtús go dtí go bhfeicfear orduithe móra nua. Léiríonn staitisticí ó Bicycle Retailer & Industry News, gníomhaireacht faisnéise tionscail Mheiriceá Thuaidh, go bhfuil fardail na miondíoltóirí ag laghdú go mall, ach go bhfuil siad fós dhá uair chomh hard le gnáthbhlianta roimh an eipidéim. Táthar ag súil le treocht den chineál céanna i margadh na hEorpa. Tá níos mó ná sé mhí d'fhardal ag níos mó ná leath de na monaróirí a ndearnadh suirbhé orthu; tá níos mó ná naoi mí fardail ag níos mó ná an ceathrú cuid fiú. Tá meon na dtomhaltóirí go fóill faoi bhrú agus tá srian i gcónaí orthu maidir le caiteachas neamhriachtanach. Tá trádálaithe ag "piocadh agus ag roghnú" freisin agus gan ach an méid atá fíor-riachtanach a ordú. Mar sin, níl na fardail ag laghdú chomh tapa agus a bhíothas ag súil leis.
Tá staid airgeadais roinnt déantúsóirí an-daingean. Tá maoiniú fardail ag tarraingt ar na cláir chomhardaithe, agus bíonn airgeadaithe i bhfad níos airdeallaí faoin tionscal rothair ná mar a bhí dhá bhliain ó shin. Níl go leor bainc sásta a thuilleadh línte creidmheasa a shíneadh nó maoiniú séasúrach a sholáthar. Sa tionscal rothair, atá comhdhéanta den chuid is mó d'fhiontair bheaga agus mheánmhéide, níl acmhainní nó bealaí airgeadais leordhóthanacha ag gach cuideachta chun maireachtáil sa tréimhse roimh aisghabháil. Chun leachtacht a áirithiú, ní mór bearta athstruchtúraithe tábhachtacha ar an leibhéal oibriúcháin agus airgeadais a ghlacadh agus ní féidir iad a chur siar.
Mar réalta ag ardú i dtionscal rothair na Síne, tá Tianjin Panda Group tar éis a scála táirgthe a leathnú ar bhonn traidisiúntatáirgeadh agus déantúsaíocht rothar sléibhe. Tá sé tar éis leathnú ó chatagóir rothar sléibhe amháin go dtí an tionscal déantúsaíochta rothar leictreach. Is bliain de choigeartú agus claochlú comhchruinnithe í seo do Ghrúpa Tianjin Panda. Tá ár monarcha i Tianjin tar éis tosú ag díriú ar tháirgí ard-deireadh agus feabhas a chur ar fheidhmíocht táirgí. Tá coigeartuithe déanta againn go príomha sa chóras slabhra soláthair agus sa fhoireann theicniúil; Díríonn ár n-mhonarcha i Hebei ar tháirgí lár-agus íseal-deireadh, feabhas a chur ar fheidhmíocht chostais iomlán na dtáirgí, agus tá coigeartuithe déanta aige go príomha i bhfoirne éagsúlaithe agus táirgeachta táirgí, lena n-áirítear plean tuirlingthe an mhonarcha nua a chríochnú roimh dheireadh an bhliain. Ag an am céanna, mar chuideachta nuálaíoch, tá Tianjin Panda Group ag obair freisin le hOllscoil Tianjin chun cuideachta dearadh taighde agus forbartha a bhunú sa pháirc thionsclaíoch chun cumas taighde agus forbartha táirgí a fheabhsú, staidéar a dhéanamh ar bhogearraí rothaíochta cliste agus sláintiúil agus ag tacú le trealamh crua-earraí mar chomh maith leis an éiceolaíocht máguaird, agus táirgí éagsúlaithe agus difreáilte a chruthú chun iomaíochas iomlán an mhargaidh a fheabhsú.
