Cothabháil Feithicle Uile ar Rothar Leictreach

Gcéad dul síos, aird a thabhairt ar ghlanadh. Tar éis teacht ar uisce, go háirithe an t-uisce salann sa gheimhreadh (i go leor cathracha, déantar uisce salann a spraeáil tar éis sneachta trom sa gheimhreadh chun reo a sheachaint), ba chóir é a ghlanadh in am, ar shlí eile tá sé an-éasca a bheith ina chúis le creimeadh páirteanna miotail, ag dul in aois agus scamhadh scannán péinte. Sa dara háit, tabhair aird ar an airde coigeartaithe uasta. Tar éis carr nua a thiomáint ar feadh tréimhse ama, seiceáil agus coigeartaigh an carr iomlán de réir riachtanais an lámhleabhair. Ag an am seo, tá cheangail agus lubrication riachtanach. Seiceáil an bhfuil na dúntóirí scaoilte agus an bhfuil na codanna tarchurtha solúbtha. Tabhair aird ar an ola ar snámh a ghlanadh tar éis don slabhra a bheith olach agus lubricated, agus ansin pointe beag ola a chur ar an roth eitilte. Déanfar na boinn a theannadh i gceart, ar shlí eile cuirfear isteach ar chompord marcaíochta agus ar shaol seirbhíse. Is é an coscán an ráthaíocht bhunúsach sábháilteachta, agus ba cheart é a sheiceáil tráth ar bith. Má aimsítear aon fhadhb, ba cheart é a choigeartú nó a dheisiú láithreach.

1. Déanfar airde diallait agus barra láimhe an rothair leictreach a choigeartú roimh úsáid chun compord marcaíochta a chinntiú agus tuirse a laghdú. Ba cheart go n-athródh airde an diallait agus na crainn láimhe ó dhuine go duine. Go ginearálta, ba cheart go mbeadh airde an diallait oiriúnach chun go mbeadh an marcach in ann dul i dtír ar chos amháin go hiontaofa (ba chóir go mbeadh an fheithicil iomlán ina seasamh go bunúsach), agus ba cheart go mbeadh airde na mbarraí láimhe oiriúnach don rothaí chun a chuid forearms a chur cothrom agus scíth a ligean ar a ghualainn agus airm. Mar sin féin, le coigeartú diallait agus crainn láimhe, áiritheofar ar dtús go gcaithfidh doimhneacht ionsáite na bpíopaí agus na mbarraí láimhe a bheith níos airde ná an líne chomharthaí sábháilteachta.

2. Sula n-úsáidtear rothar leictreach, seiceáil agus coigeartaigh na coscáin tosaigh agus cúil. Tá an coscán tosaigh á rialú ag an láimhseáil ceart coscáin, agus tá an coscán cúil á rialú ag an láimhseáil coscáin chlé. Tá coigeartú na gcoscán tosaigh agus cúil oiriúnach le haghaidh coscánaithe iontaofa nuair a shroicheann an láimhseáil coscáin chlé agus ar dheis leath an stróc; Tá an bróg coscáin caite an iomarca agus déanfar é a athsholáthar in am.

3. Seiceáil tightness an slabhra sula n-oibríonn an rothar leictreach. Má tá an slabhra ró-daingean, tá pedaling saothair, agus má tá sé ró-scaoilte, is furasta páirteanna eile a chroitheadh ​​agus a chuimilt. Is é 1-2mm sag an slabhra, rud atá oiriúnach. Go ginearálta, is féidir é a dhéanamh níos doichte i gceart nuair a bhíonn sé ag marcaíocht gan pedals. Nuair a bheidh an slabhra á choigeartú, scaoil na cnónna roth cúil ar dtús, scriú na scriúnna coigeartaithe slabhra clé agus ar dheis trí scriú a dhéanamh go cothrom, coigeartaigh tightness an slabhra, agus ansin déan na cnónna roth cúil a choinneáil níos doichte.

4. Seiceáil lubrication an slabhra roimh úsáid a bhaint as an rothar leictreach. Mothaigh agus breathnaigh an rothlaíonn seafta slabhra an slabhra go solúbtha agus an bhfuil an nasc slabhra meirgeadh go mór. I gcás creimeadh nó rothlú dolúbtha, cuir ola bhealaithe ceart, agus cuir an slabhra in ionad an chreimeadh tromchúiseach.

5. Sula marcaíocht ar rothar leictreach, seiceáil an bhfuil brú na mbonn, solúbthacht stiúrtha handlebar, solúbthacht rothlú tosaigh agus roth chúl, ciorcad, cumhacht ceallraí, riocht oibre mótair, solas, adharc, dúntóirí, etc.

(1) Méadóidh brú boinn neamhleor an frithchuimilte idir an bonn agus an bóthar, rud a laghdóidh an míleáiste; Laghdóidh sé freisin solúbthacht uainíochta an handlebar agus beidh tionchar aige ar chompord agus ar shábháilteacht marcaíochta. Mura leor an brú aeir, déanfar an brú aeir a fhorlíonadh in am. Comhlíonfaidh brú na mbonn an brú aeir molta sa Lámhleabhar Oibriúcháin Rothar Leictreach nó an brú aeir sonraithe ar dhromchla na mbonn.

(2) Déanfar na barraí láimhe a lubricadh nó a choigeartú in am mura rothlaíonn siad go solúbtha agus go bhfuil pointí greamaithe, righin nó pointí daingean. Úsáidtear ramhar, bonn cailciam nó ramhar bonn litiam go ginearálta le haghaidh lubrication; Le linn an choigeartaithe, scaoil an glasán forc tosaigh ar dtús, rothlaigh giaranna uachtarach an fhorc tosaigh, agus glas an forc tosaigh nuair a chomhlíonann solúbthacht rothlaithe an handlebar na ceanglais.

(3) Mura bhfuil na rothaí tosaigh agus cúil solúbtha go leor, méadóidh sé an frithchuimilt rothlach, méadú ar an tomhaltas cumhachta, agus dá bhrí sin laghdaítear an míleáiste. Dá bhrí sin, i gcás teipe, déanfar lubrication agus cothabháil tráthúil. Go ginearálta, úsáidfear ramhar, bonn cailciam nó ramhar bonn litiam le haghaidh lubrication; I gcás teip craiceann seafta, is féidir an liathróid chruach nó an craiceann seafta a athsholáthar, agus i gcás mainneachtain mótair, ba cheart aonad cothabhála gairmiúil é a dheisiú.

(4) Le linn iniúchta ciorcaid, cas ar an lasc cumhachta chun a sheiceáil cibé an bhfuil an ciorcad gan bhac, cibé an bhfuil an cónascaire isteach go daingean agus go hiontaofa, cibé an oibríonn an feadán fiús de ghnáth, go háirithe cibé an bhfuil críochfort aschuir na ceallraí ceangailte go daingean agus go hiontaofa leis an gcábla. . Déanfar aon locht a aimsítear a dhíchur in am.

(5) Sula dtéann tú ag taisteal, seiceáil an chumhacht ceallraí, agus breitheamh an bhfuil an chumhacht ceallraí leordhóthanach de réir an mhíleáiste taistil. Mura bhfuil an chumhacht leordhóthanach, ba cheart go dtabharfaí cúnamh cuí marcaíochta daonna chun undervoltage na ceallraí a sheachaint.

(6) Seiceáil riocht oibre an mhótair roimh thaisteal. Tosaigh an mótar agus a luas a choigeartú. Breathnaigh agus éisteacht leis an oibríocht mhótair. Má tá aon feiniméan neamhghnácha ann, déan é a dheisiú in am.

(7) Sula n-úsáideann tú rothar leictreach, seiceáil na soilse, na adharca, etc., go háirithe nuair a bhíonn tú ag taisteal ar an oíche. Beidh an ceannlampa geal, agus go ginearálta titfidh an léas 5-10m os comhair na feithicle; Beidh an adharc glórach agus ní hoarse; Splancfaidh an lampa comhartha cas de ghnáth, beidh an táscaire comhartha cas de ghnáth, agus beidh minicíocht gealánacha an tsolais 75-80 uair in aghaidh an nóiméid; Beidh taispeáint na hionstraime gnáth.

(8) Sula dtéann tú ag taisteal, seiceáil an bhfuil na príomhcheangail fastened, mar shampla an píopa cothrománach, an píopa ingearach, an diallait, an píopa diallait, an roth tosaigh, an roth chúl, an acastóir lár, an cnó glasála, an pedal agus níor chóir go mbeadh dúntóirí eile scaoilte. Má tá na dúntóirí scaoilte nó ag titim amach, ba chóir iad a cheangal nó a athsholáthar in am. Is é an chasmhóimint dúntóirí molta go ginearálta 18N. m le haghaidh píopa cothrománach, píopa ingearach, diallait, píopa diallait, roth tosaigh agus pedal, agus 30N. m do locknut acastóra lár agus roth cúil.

6. Ní úsáidfidh an rothar leictreach tosú nialasach (ie tosú in situ) a mhéid is féidir, go háirithe ag an áit iompair ualaigh agus suas an cnoc. Agus tú ag tosú, ba chóir duit marcaíocht de láimh ar dtús, agus ansin cas ar thiomáint leictreach nuair a shroicheann tú luas áirithe, nó cúnamh leictreach a úsáid go díreach chun tiomáint. Tá sé seo mar gheall ar nuair a thosaíonn sé, ní mór don mhótar an frithchuimilt statach a shárú ar dtús. Ag an am seo, tá an sruth mór, gar don fhriotaíocht rothlach nó fiú a bhaint amach, rud a fhágann go n-oibríonn an ceallraí le sruth ard agus a luathaíonn damáiste na ceallraí.

7. Nuair a bhíonn tú ag marcaíocht ar rothar leictreach, déan iarracht cúnamh láimhe nó leictreach a úsáid, go háirithe nuair a bhíonn tú ag tiomáint suas an cnoc, le hualach trom, bóithre gaoithe nó garbh. Ar an mbealach seo, is féidir leis an gceallraí a chosc ó scaoileadh le sruth mór ar feadh i bhfad agus damáiste a dhéanamh don cheallraí, rud a chabhródh le feabhas a chur ar mhíleáiste muirearaithe príomhúil agus síneadh a chur le saol seirbhíse na ceallraí.

8. Níl rothair leictreacha oiriúnach le haghaidh fánaí garbh nó géara (go ginearálta Níos lú ná nó cothrom le 8 céim ) Bóthar. I gcás bóithre den sórt sin, tiomáint go mall nó éirí as an bhfeithicil. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint faoin gcineál seo bóthair, tá an timpeallacht oibre mótair, rialtóir, ceallraí, etc. bocht, rud a laghdóidh saol na seirbhíse agus éasca le damáiste.

9. Seachnófar coscánaithe agus tosú go minic agus rothar leictreach á thiomáint. Roimh nó ag an am céanna, déanfar an láimhseáil a rialaíonn luais a iompú ar ais. Bain triail as a thiomána de láimh sa cheantar tacaithe ag an mbóthar. Ar an mbealach seo, is féidir an damáiste don cheallraí de bharr sruth ard le linn tosaithe a sheachaint.

10. Is é 75 kg an t-ualach caighdeánach ar rothar leictreach, agus ba cheart ró-ualach a sheachaint chomh fada agus is féidir. Má tá an fheithicil ró-ualaithe, úsáidfidh sé marcaíocht láimhe agus cúnamh láimhe.

11. Nuair a bhíonn rothair leictreacha á n-úsáid i aimsir fuar, déan iarracht iad a thiomáint le cúnamh láimhe nó leictreach; Ina theannta sin, ba cheart aird a thabhairt ar chumhacht ceallraí agus tásc voltais. I aimsir fuar, ba cheart doimhneacht urscaoilte na ceallraí a laghdú go cuí. Ná tiomáin faoi voltas riamh. Tá sé seo toisc go laghdaítear cumas muirir agus cumas urscaoilte na ceallraí i aimsir fuar.

12. Níl eagla ar rothair leictreacha roimh bháisteach agus sneachta. Mar sin féin, i gcás carnadh uisce, ní rachaidh an leibhéal uisce thar imeall íochtair shuíochán imthacaí an mhoil leictrigh chun damáiste a chosc de bharr uisce isteach sa mhótar. Tar éis marcaíocht i laethanta na coise tinne agus sneachta, wipe sé chomh luath agus is féidir; Má tá na codanna leictreacha tumtha in uisce, ba chóir iad a thriomú freisin le triomadóir gruaige. Chun creimeadh páirteanna iarainn, sceitheadh ​​leictreacha, ciorcad gearr agus lochtanna eile a sheachaint.

13. Nuair a bhíonn tú ag marcaíocht ar laethanta na coise tinne agus sneachta, ba cheart an luas tiomána a laghdú go cuí. Agus tú ag coscánaithe, tabhair aird ar an achar coscánaithe a mhéadú chun sciorradh cliathánach a chosc agus casadh timpeall, ionas nach gcuirfear sábháilteacht phearsanta i mbaol.

14. Ba chóir rothair leictreacha a choinneáil ar shiúl ó sholas na gréine fadtéarmach agus a stóráil in áit fhionnuar. Cuirfidh nochtadh solas na gréine dlús le dul in aois péint, páirteanna plaisteacha, páirteanna rubair agus comhpháirteanna leictreonacha, ag laghdú a saol seirbhíse agus a n-iontaofacht.

15. Agus an ceallraí stórála á luchtú, úsáidfear an charger meaitseála nó an charger arna ainmniú ag an monaróir in ionad iad a mheascadh; Le linn muirir, ba chóir an ceallraí stórála agus an charger a bheith suite in áit aeráilte agus fionnuar. Ba chóir iad a chur go daingean. Ba chóir iad a choinneáil ar shiúl ó earraí inadhainte agus pléascacha, teocht ard, taise agus uisce a sheachaint. Tá sé toirmiscthe iad a chlúdach le hailt, agus tá sé toirmiscthe do naíonáin agus do leanaí teagmháil a dhéanamh leo. Le linn an mhuirearú, deimhnigh ar an gcéad dul síos go gcomhlíonann an voltas greille agus minicíocht riachtanais an charger, ansin an ceallraí a nascadh leis an teirminéal aschuir charger, agus an críochfort ionchuir charger leis an ngreille; Tar éis é a mhuirearú, dícheangail an eangach chumhachta ar dtús, agus ansin dícheangail an charger ón gceallraí. Go ginearálta tógann sé 6-8 uair an chloig chun an ceallraí luaidhe-aigéad a luchtú.

16. Nuair a shroicheann an ceallraí an stát undervoltage, ba chóir é a stopadh agus a mhuirearú chomh luath agus is féidir. Tá sé toirmiscthe voltas aisghabhála na ceallraí a úsáid, agus tá sé toirmiscthe an ceallraí a urscaoileadh go domhain agus ró-urscaoileadh. Is fearr an ceallraí a mhuirearú nuair a úsáidtear é, ionas go mbeidh sé i gcónaí sa stát ardchumhachta. Moltar é a mhuirearú uair amháin sa lá ar a laghad.

17. Cuirfear an ceallra stórála in áit fhionnuar fhionnuar le taiseachas measartha aeir. Coinneofar an ceallraí stórála ina seasamh; Déanfar an ceallraí a mhuirearú go hiomlán ar feadh tréimhse fada stórála agus déanfar é a athluchtú go rialta, de ghnáth uair sa mhí. Nuair a stóráiltear an ceallraí luaidhe-aigéad ar feadh i bhfad, is féidir cúpla braon uisce driogtha a chur leis chun galú uisce a fhritháireamh agus vulcanization an phláta a laghdú.

18. Agus tú ag úsáid rothar leictreach den chéad uair, ba cheart duit an Lámhleabhar Úsáideora a léamh go cúramach chun a fheidhmíocht a thuiscint. Ná tabhair é ar iasacht do dhuine nach bhfuil in ann rothar leictreach a oibriú.

19. Tá sé toirmiscthe rothair leictreacha a úsáid ar mheabhairghalar, ar alcólaigh agus ar dhaoine faoi mhíchumas eile nach bhfuil oiriúnach le haghaidh marcaíochta; Ba chóir go mbeadh daoine le galar croí, titimeas agus daille datha cúramach agus iad ag marcaíocht.

20. Is feithicil neamh-mhótair é an rothar leictreach. Ba cheart duit cloí leis na rialacha tráchta agus tiomáint ar an lána neamh-mhótarfheithiclí nó ar an lána sonraithe áitiúil.

21. Ba chóir rothair leictreacha a stóráil in áit fhionnuar, aeráilte, tirim ar shiúl ó leachtanna agus gáis chreimneach; Agus an fheithicil á stóráil, beidh an fheithicil ina seasamh agus dóthain brú na mbonn; Ní féidir aon rudaí trom a luchtú ar chorp na feithicle; Agus déanfar an ceallraí stórála a stóráil ar leithligh.