Anois tá an rothar tar éis éirí mar chuid an-tábhachtach de ghnáthamh folláine na ndaoine ó mhodh simplí iompair, agus roinntear rothair i go leor cineálacha, is é an rothar gairmiúil níos coitianta ná an rothar ciliméadar agus rothar sléibhe, ach tá praghas na rothair bóthair i gcoitinne a beagán níos daoire nárothair sléibhe, is é seo an fáth?
Gcéad dul síos, féach ar an tarchur, is cinnte go bhfuil aistriú láimhe comhtháite níos daoire ná an tarchur rothar sléibhe, agus ina dhiaidh sin tá dearadh geoiméadrach an rothar bóthair cinnte níos casta ná an rothar sléibhe, tá fadhb meáchain an rothair ann freisin, Éilíonn rothair bóthair i ndáiríre meáchan níos ísle i gcomparáid le rothair sléibhe, toisc go bhfuil rothair bóthair éileamh an-ard ar spóirt luas, mar sin i ndáiríre ag iarraidh go dian chun meáchan a laghdú a dhéanamh ar an marcach is féidir marcaíocht níos tapúla, agus tá an laghdú leanúnach meáchan teicniúil na méaduithe praghais .
Ar an dara dul síos, cibé acu is rothar sléibhe nó rothar bóthair é, nuair a shroicheann siad an leibhéal gairmiúil, tá siad an-speisialaithe i ngné amháin, ar ndóigh, tá siad an-daor freisin. Ach cuireann an ócáid infheidhme teorainn mhór ar a gcuma, díreach cosúil le cén fáth nach gcaitheann aon duine scíonna ar an tsráid sa gheimhreadh is féidir leo siúl, ach ní hé seo an ócáid is infheidhme. Téann rothair bóthair sa tóir ar luas, saothraíonn rothair sléibhe pasúlacht. Ar bhóithre pábháilte uirbeacha, chomh fada agus a sheachadann an marcach iarracht, is dóichí go gcoimeádfaidh rothair bóthair luas níos airde, rud a éilíonn sábháilteacht struchtúrach níos airde do rothair bóthair le cuma measartha aero-caol agus cabhlach éadrom, rud a éilíonn struchtúr comhlacht níos airde agus ábhar. dearadh, agus go nádúrtha a chosnaíonn níos mó.
Má labhairt linn faoin trealamh ina n-aonar, tá sé fíor go bhfuil an bóthar níos daoire ná an XC, is é an trealamh ar go leor cásanna an ghlúin nua de XC le teicneolaíocht na glúine roimhe seo de threalamh rothar bóthair, beagán de cineachadh teicneolaíochta de. an bhrí. Rothar handlebar fráma na gabhálais seo a rá freisin, go príomha rothar bóthair chun an meáchan agus friotaíocht na gaoithe de na níos íogaire, ach más mian leis an XC freisin chun dul i mbun laghdú meáchain airgead a chaitheamh ar nach bhfuil a chailleadh rothar bóthair.
Níl rothair maith saor, cibé acu is sliabh nó bóthar é, roghnaigh an ceann is fearr leo, an ceann is oiriúnaí dóibh féin, cloí leis an ngluaiseacht rothaíochta, is cinnte go mbeidh buntáistí dofheicthe ag a sláinte.
